BÜS54

• Diashow BÜS 54
• 1941 gebaut bei Bieritz in Meldorf (Gaffelkutter, Eiche auf Eiche, Deutz Diesel 44 PS).
• 1941 abgeliefert und eingetragen als BÜS 54 LUDWIG, Eigner: Hermann Becker, Büsum.
• 1949 Unterscheidungssignal DJID.
• 1954 neuer Eigner: Georg Rahder, Büsum.
• 1956 aus dem Verzeichnis der Seeschiffe gelöscht (das frei gewordene Unterscheidungssignal DJID wurde später an die TÖN 34 FRIEDRICH DAWARTZ vergeben).
• vor 1958 Einbau eines neuen Motors, Deutz Diesel 50 PS.
• 1964 neuer Motor Modag Diesel 90 PS.
• zwischen 1965 und 1969 wieder ins amtlichen Verzeichnis der Seeschiffe aufgenommen, neues Unterscheidungssignal DJGH.
• zwischen 1971 und 1975 verkauft an Rolf Paulsen, Friedrichskoog, neues Fischereikennzeichen FRI 54 LUDWIG, neuer Motor Henschel 170 PS.
• nach 1975 aus dem Fischereiregister gelöscht, neuer Eigner: Jan Maurer, Büsum, später als Sportboot verkauft an Thomas Affhoff, Heide/Holstein.
• 1991 neuer Eigner: Resozialisierungshilfe Nordfriesland e.V.
• von 1991 bis 2003 im Rahmen des Projekts Gaffelkutter der Resozialisierungshilfe Nordfriesland von Straffälligen und deren Angehörigen in Friedrichstadt restauriert, neuer Motor Vetus Diesel 62 PS.
• nach Abschluss der Restaurierung am 24. Oktober 2003 von der damaligen schleswig-holsteinischen Justizministerin Anne Lütkes in Friedrichstadt auf den Namen RESO LUD getauft, Eigner: Resozialisierungshilfe Nordfriesland e.V.
• am 11. Oktober 2012 in den Museumshafen Büsum überführt.
• 2013 umbenannt in LUDWIG, neuer Eigner: Reimer Landberg, Büsum, Liegeplatz im Museumshafen Büsum.
• 2021 aufgrund des schlechten Zustands auf Land gehoben und in Büsum abgewrackt.
  
  Info: Jens Dohrn

• Eigner	Hermann Becker
  Schiffsname	Ludwig
  Fischereinummer	BÜS 54
  CFR
  MMSI
  Callsign	DJID - DJGH
  Länge	13,15
  Breite	4,00
  Seitenhöhe
  BRZ
  Baujahr	1941
  Bauwerft	Bieritz
  Motor	Deutz
  PS / KW	44/32