UK80

Diashow UK 80
1954 gebaut bei Sabarn in Brugge / Belgien
Motor: 135 PS Klöckner Humboldt Deutz Bj. 1955
1956 reg. als Z 556 "CHARLES MARIE THERESE" für A. Cattor & A. Bodyn in Zeebrugge
1958 reg. für A. Cattor
30.05.1964 reg. für Victor Depaepe
08.06.1964 reg. als Z 556 "DONNA ROSA" für Leopold Depaepe in Zeebrugge
BRT = 29
05.1967 neuer Motor:200 PS Deutz Bj. 1966
1969 BRT = 34
04.09.1970 reg. für Hubert Dobbels
28.07.1975 reg für Ronny Soete
21.01.1978 aus dem Register genommen und verkauft
1979 neuer Motor: 230 PS / 169 KW Gardner Bj. 1978
15.06.1979 reg. als UK 244 "GRIETJE van BOUKJE" für R. Bos & Zn. in Urk
07.02.1990 reg. als GO 77 "TWEE GEBROEDERS" für J. Tanis in Goedereede
04.09.1990 reg. als UK 160 "DIRK" für de Samenwerking in Urk
10.1990 reg. für A. van Urk in Urk
01.05.1991 reg. als UK 56 "NOORDERLICHT" für Reederei L. de Boer & Zn. in Urk
28.04.1994 reg. als UK 185 "AALTJE MARGERITE" für K.J. Kofferman in Urk
18.08.1995 reg. als ZK 185 "NOORDERLICHT" für de Rousant B.V. in Zoutkamp
LxBxT = 18,94 x 5,03 x 2,60    BRZ = 41
06.1999 neuer Motor: 266 PS / 196 KW Cummins Bj 1998
09.1999 Motor: 300 PS 221 KW
09.2012 verchartert an J. Korf aus Urk
02.2013 reg. als UK 80 "LINQUENDA" für Hoop op Zegen B.V. (J. Korf & Zn. in Urk)
2013 mit ca. 3,00 m verlängert bei SRF in Harlingen
06.06.2013 reg. als UK 80 "LINQUENDA" für J. Korf in Urk
2014 reg. als UK 12 "HOOP op ZEGEN" für Jan van Dokkum in Urk
Info: Henk Perdok & Kotterfoto