LO44
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- Diashow LO 44
1945 gebaut bei Seymonsbergen Concordia in Amsterdam.
Gebaut für W. Zwolsman, den Direktor der Kromhout Werke in Amsterdam.
L=18,00 BRT= 42,68
Motor: 80PS/58KW Kromhout.
1946 reg. in Charter als UK 300 "HERMINA I" für L. Kramer in Urk.
1946 reg. in Charter als WR 61 "HERMINA I" für J. Koster in Wieringen.
1948 reg. in Charter als HD 5 "HERMINA I" für Gebr. de Ruiter in Den Helder.
1953 reg. in Charter als HD 139 "HERMINA I" für D. de Boer in Den Helder.
1956 reg. als HD 34 "DE JONGE CORNELIS" für R. Post & Zn. in Den Helder.
1957 neuer Motor: 150PS/110KW Bohn&Kahler.
1962 reg. als HD 34 "DE VROUW MARIE" für L.R. de Boer in Den Helder.
1967 reg. als KL 7 "JAN MARIA" für J. de Visser in Klundert.
L=18,09 BRT=43,37
1970 Motor: 285PS/209KW Kromhout gedrosselt auf 260PS/191KW.
1974 verlängert: L=21,51 BRT=54,14 GT=48
1977 neuer Motor: 300PS/221KW Samofa.
1979 reg. KG 5 "ZEEAREND" für H. Bout in Kotgene.
1981 reg. als TH 5 "ADRIANA MAATJE" für J.C. Bout in Tholen.
1985 reg. als TH 15 "LENA ELIZABETH" für A.K. Bout in Tholen.
1988 neuer Motor: 510PS/375KW Caterpillar, gedrosselt auf 300PS/221KW.
1989 reg. als TH 15 "MARIA" für A.K. Bout in Tholen.
1993 reg. als OD 18 "JOHANNES LARS" für Jan Bezuijen in Ouddorp.
1994 reg. als BR 35 "BROEDERTROUW" für Vof. J.P. Heydens & Zn. in Breskens.
L=21,41
1998 neuer Motor: 300PS/221KW Caterpillar.
1998 reg. als GO 66 "MAARTJE" für Reederei W. Lokker BV in Goedereede.
1999 reg. als GO 66 "ORKA" für Maasvis BV (Maaskant) in Goedereede.
2001 reg. als LO 44 "ORKA" für Bas v.d. Meulen in Lauwersoog.
2008 Bug und Reeling neu.
2011 Ruderhaus von innen neu.
2018 reg. als WR 14 "JOOST" für Rick v.d. Burg in Wieringen.
Info: Kotterfoto
| Eigner |
Bas v.d. Meulen |
| Schiffsname |
ORKA
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| Fischereinummer |
LO 44 |
| CFR |
NLD194500918 |
| MMSI |
245253000 |
| US |
PDGH-PFAI-PFUJ-PWGH |
| Länge |
21,51 |
| Breite |
5,10 |
| Seitenhöhe |
2,30 |
| GT |
48 |
| Baujahr |
1945 |
| Bauwerft |
Seymonsbergen Concordia |
| Motor |
Caterpillar |
| PS / KW |
300/221 |